368、入秋的果实(2/2)
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新联盟中的很多土著干部对这个论断都不敢相信可是范达克在会议上又拿出了很详实的数据。
班达市现有的耕地(含种植园)有五百万亩但经过勘探论证假如建造完善的水利体系适合开发的耕地面积总计可达两万平方公里。
两万平方公里就是三千万亩而目前几里国的总人口是一千二百万仅算这一项人均耕地面积就远超过东国了。
而且几里国也不仅只有一个班达市其他邦区还有大片适合农垦开发的土地比如迪加市的农业天然条件也不错。
但是这些土地想要得到全面的农垦开发也是有难度的跟东国的情况完全不一样它并不是已耕作多年的熟地。
首先要建设完善的水利体系其次还要解决种子与肥料问题更要发展适合当地气候和条件的农业技术。
适合开发并不意味着一定能开发、要开发还要考虑其他各方面的因素。按照规划未来五到十年内班达市农耕土地争取达到一千五百万亩然后保持相对稳定的水平。
华真行还记得范达克说了一番话大意是不要小看现代农业技术的水平假如将班达市农业基地项目建设好了保障整个几里国的温饱不成问题。
而几里国不止有这么一个农业基地项目新联盟的目标也不仅仅只是温饱而是要让所有人的生活都变得更美好。
大壳子的这番话确实很鼓舞人心但“建设好了”这四个字想真正实现可不容易需要所有人的勤劳努力一斤有力的组织、科学的规划、教育的普及还有各种方面条件的支持。
来到非索港辖境进入主城区还要渡过非索河。非索河上目前只有一座桥梁是前年才竣工的也是东国援建项目。
华真行驱车穿过南部海岸地区从棕榈庄园外不远处经过。棕榈庄园仍然是欢想实业的总部所在但欢想实业下属的很多机构都已经搬到了农垦区的新田镇。
经过非索河大桥的时候华真行有种形容不出来的感觉短短两年恍如隔世。
两年前这座大桥刚刚竣工时是几里国境内最新、最好的一座大桥了质量最好、规格最高双向两车道共四车道哪怕在洪水期也不影响非索港的通航(假如有通航的话)与桥面的通行。
可是在华真行看来这座桥已经渐渐不太够用了非索河上几年后还需要修规格更高、通行条件更好的桥梁否则难以保证发展需求。
非索河大桥刚竣工的时候华真行还来看过热闹他当时觉得这座桥梁好漂亮、好宏伟就是桥上通行的车太少了设计得太超前了。
可是一转眼这座桥也只是勉强够用而已。也幸亏有这座大桥在保障了在几里国解放期间从非索港这个后勤基地向前线的军需辎重以及给养物资的运输。
这座大桥开工的时候欢想实业和新联盟还没成立呢华真行还仅仅只是一个杂货铺的小伙计。
至于欢想实业修的桥目前只有两座都在农垦区的北洛河上。第一座位于新田镇的西边较为简易规格不算太高但足够坚固路面也够宽平日可通行工程建设车辆每年有两个特殊时期还可供迁徙动物穿过。
另一座大桥在高桥镇的北边连通新机场和将来的新非索港市。这座大桥的设计是超规格的假如只看眼下甚至根本用不着高桥镇也因此而得名。
北洛河大桥可以通行各种重载车辆也可通行目前世界各国的主战坦克……有了桥就有新的路有了新的路就有了更多的选择。
华真行在操心多少事情只有他自己心里清楚从安全镇一路开车到达非索港主城区从他心中闪过的各种念头就可见一斑。
沿途所见化为元神所现几乎都是动态的世界演变他考虑了各种远景规划以及近期计划这些都需要跟夏尔以及几里国的全体高层沟通……反正他的脑子就没闲着。
将车停在杂货铺所在的巷子口时华真行才莫名的长出了一口气真正的放松下来虽然胸怀志向蓝图有太多的事情需要去做有太多的愿望尚未实现但在这里却无焦躁忧虑。
今天的大雨季就快结束杂货铺后院的荔枝仍在陆续成熟挂果累累每天都可以摘一小盘尝尝。他是回来炼丹的也是来修炼自己的。