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第140章 我亦无解!(求订阅!)(2/2)

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“带不起来!”史颀面色一下子变得惨白起来,他最担心的事情还是发生了。

虽然理论上,单台发动机是可以完成起飞动作的,可是反推的部分打开所造成的的推力损坏影响还是太大了。

飞机此刻就是处于前轮离地,而主轮始终无法离地的诡异场景中。

吴泰明呼吸一下子停滞住了,他也注意到飞机的状态。此刻,是不能粗暴地硬带的,且不说强硬地带杆会导致擦机尾,且是在机头过高下,无疑会增加空气阻力,反倒是不利于飞机增速。

王宝田已经可以看到跑道中线的灯光已经转为全红色,这是最后剩下三百米的标志。就是史颀抬轮的一会儿功夫,飞机已经冲过去三百米了。

“完了!”王宝田心里一凉。

可是,史颀确实一咬牙,按下了TO/GA电门,二号发动机的EGT温度直接冲到了接近八百九十度,那台CFM56-5A发动机似乎要燃尽最后一丝力量,狂暴的运作声犹如雷霆之怒。

发动机的推力极限只是受限于排气温度的限制,即EGT的数值。在按下TO/GA电门后,此刻发动机就获得了理论上最大的起飞推力,这是发动机的极限了。

最大起飞推力并非最大连续推力那般可以无限制使用的,在单发情况下也只能使用不超过十分钟,否则发动机将无法承受长时间的超负荷运转而产生损伤。

而在最大起飞推力产生的一刹那,原本就在急剧震颤的飞机机体更是不断地猛烈晃动,晃动到甚至让史颀有些握不住侧杆了。

这也是此前史颀不愿意使用最大起飞推力的原因,由于反推异常打开,随着发动机推力的增加会相应增加发动机的抖振。史颀不愿意由于过强的机体抖振而导致机体结构受损,可真到了生死存亡的一刻,他也顾不得这么多了!

“撑住啊!”史颀狂吼起来。

然而,跑道末端的横排灯光已经愈发接近,就在即将冲出跑道的一刻,史颀再是微微一带杆,在那一阵明显是撞击的动静中,飞机主轮还是在最后关头离开了地面。

一等到飞机开始产生了其实上升率,史颀便是大喊道:“收轮,收轮,赶紧收轮!”

此时,飞机就只能堪堪维持五百英尺每分钟的上升率,当真是到了临界点了,必须尽快收轮以减小飞行阻力。

吴泰明当然知道,甚至在史颀还没有喊出收轮前,他在看到升降率表出现正指数后就执行去收轮了。随着史颀的话音同时收起了起落架。

起落架一收起来,飞机的上升率便是有了明显的增加,只是那反推所致的机体抖振始终没有消失。不过,总算是起来了,而非冲出跑道了。

由于推力比较缺乏,飞机的增速比较慢,史颀倒是不急,而是在看飞机暂时稳定后,报告了塔台管制:“9451......复飞了!”

......

“你说什么,飞机无法减速?”机坪上,下了飞机的李荣显在接到山航运控反馈过来的信息后,整个人都懵了:“是不是刹车问题啊?”

“狗屁刹车的问题,刹车片都快踩化了,你跟我说是刹车的问题!”电话对面,邓文佳直接抢过来通话,当即冲着李荣显骂道:“你们TM什么飞机,你能不能弄清楚原因?”

邓文佳本身就是山航安监部的领导,在9451航班出问题后,飞行部总经理和安监部的邓文佳就是最先知道的。

其实在得知9451航班单发后,邓文佳的情绪还是比较稳定的。史颀教员他可是知晓的,在人才济济的国大航空都是有口皆碑的。而且,史颀不是那种理论派,而是真正处理过单发事件的,属于有过经验的人,自身技术又过硬,因而邓文佳反倒是不担心。

可就在刚刚,飞机竟然在接地后再度拉起来了。根据机组反馈,飞机在落地后近乎无法减速,而且反推系统还出了故障,此刻飞机是带着反推在飞的,机体始终在抖振状态。

如果说单发问题在邓文佳眼里还属于可接受范畴,那么落地后无法减速,那就是无法容忍的。飞机落地无法减速,那还怎么落地?

而且,飞机现在带着反推在飞,机体持续性地抖振,谁知道什么时候机身结构撑不住了,那可真就完蛋了。

焦急之下,邓文佳那是恨死了李荣显这个空客代表,说起话来自然是不客气的。

此刻,李荣显明显也是慌了神了。他确实做过技术岗位,可那都是多少年前的事情了,现在早就剩不了多少东西了,初听之下,李荣显自己也搞不清楚发生了什么状况。

“应该是一号发动机爆炸的碎片飞溅出来,损坏了一些别的系统。”此刻,慌了神的李荣显竟然说了个自己猜测的可能性。

平时的李荣显无论如何都不可能这么说话的,他是代表空客的,说的话都是有份量的,哪里能说一些自己都还没有确定的东西呢?

然而,这话落到邓文佳耳朵里,当即跟炸开了锅似的。

“那你意思是一号发动机的爆炸碎片击穿了机体结构?”邓文佳不可置信道。

飞机的系统可全都是隐藏在机体结构内部的,这要是碎片能损伤了其他系统,那说明是击穿了飞机外壳的结构的。这岂不是说明飞机现在的机体结构已经在某种意义上丧失了完整性,其强度极限便是要大大降低了。

要知道,此刻飞机还在持续抖振状态下,本来就对机体结构的强度提出了极高的要求,却是屋漏偏逢连夜雨吗?

邓文佳这一个反问直接让李荣显醒悟过来,自己这是说错话了,忙是说道:“不是,不是的!给我五分钟,最多五分钟,我帮你们联系到我们总部的技术部门。”

电话那头,邓文佳沉默了一会儿,然后说道:“我姑且相信你一次,现在飞机的状况很不好,我希望你尽快得到处理方案。还有,我已经跟机场方面沟通过了,如果你觉得有必要,可以上塔台跟机组直接沟通,了解情况。”

一听能跟机组直接沟通,李荣显自然是求之不得,现在他说得到的信息都是从山航这边转述过来的,是不是正确的,还犹未可知呢,还是直接跟当事机组联系才能获得最准确的信息。

“好的,好的,那我怎么过去?”

邓文佳哼道:“你在221机位吧,你就在那边等着,马上会有车去接你。”

“好的!”李荣显话音刚落,邓文佳便是粗暴地挂断了电话。放在平时,邓文佳这态度肯定得要引起李荣显的不满的,可现在,他剩下的只有惶恐。

......

在飞机上,当上到三千六百米后,史颀选择保持了襟翼二的构型。在改平后,他拍了下吴泰明的肩膀:“你去后面看一下,二发是不是反推开着。”

由于视角原因,在驾驶舱是看不到发动机的情况的,只能派人去客舱那边看。

吴泰明明白史颀的意思,当即解开安全带,摘下耳机就要出去。而王宝田也是起身给吴泰明让路。

在吴泰明起身之际,史颀突然像是想到了什么,又是叮嘱了一句:“你去客舱后,再找一下徐苍,问一问他的意见,可以的话,把他叫进来。”

说到这里,王宝田的脸色一变,不过很快就隐没了表情,没有再说什么了。等到吴泰明离开了驾驶舱,他重新坐下来了,冷声道:“徐苍?你觉得他有办法?”

史颀没有过多解释什么,只是淡淡道:“万一呢?”

“如果这是波音飞机,我勉强还能接受你的做法。可这是空客,我听说他才是改装空客吧。这么大的事情,你竟然问计于一个刚转机型的小子,你怕不是病急乱投医了。”

虽说王宝田看徐苍非常不爽,但是他其实心底里知道徐苍的实力到底如何。他飞了三十多年的飞机,尤其是看过徐苍的玉龙机场落地后,那当真惊为天人。

然而,波音是波音,空客是空客,虽说基本的飞行原理相通,但是不能混为一谈的。不然,为什么会有严格的转机型训练呢?

然而,史颀却是叹了一口气:“教员,有件事你好像搞错了。参加转机型训练改装跟他会不会飞空客似乎没有必然的联系吧?”

王宝田一皱眉:“你什么意思?”

史颀平静道:“我是说......如果徐苍不仅仅会飞空客,而且还飞得很好呢?”

客舱中,出来的吴泰明跟在前舱的乘务长问清楚徐苍的座位后,直接往着客舱走去。在路过很多面带恐惧的旅客身边后,吴泰明首先在客舱中部透过舷窗往外面看了眼二号发动机的情况。

果不其然,二号发动机的折流门是打开了一道不太明显的缝。还好的是这条缝不大,产生的负推力也不算很大,不然刚才根本就起不来。

正当吴泰明研究二号发动机之际,旁边突然传过来一道冷酷的声音:“一个反推故障有必要看这么久吗?”

吴泰明浑身一个激灵,一转头,便是瞧见徐苍正好就在自己身侧的座位上。刚才就顾着看二号发动机了,竟是没有注意到座位号,自己就站在徐苍身边都没有发觉。

“正好!”吴泰明一把拉起徐苍的胳膊:“教员找你,你跟我去驾驶舱!”

然而,徐苍确实直接甩开了吴泰明的手,他指了下右边二发的方向:“你们复飞是什么原因,单纯的反推故障,还是......别的?”

吴泰明看了眼周围的乘客,他在犹豫要不要当着这么多的面说出实情,于是他说道:“要不,咱们去前面说?”

可是,徐苍突然重重地叹了一口气,这声叹息是如此无力,即便是吴泰明都能感觉到那种深深的绝望感。

“是飞机落地后减不了速吗?”徐苍轻声问道。

便是这一句话让吴泰明瞳孔剧震,立时抓住徐苍的肩膀:“你怎么知道?不对,你知道该怎么处理吗?”

“你们接地的时候油门是收光了吧!”徐苍抬了下眼皮,指向了二号发动机的方向:“可是我从发动机的运转声音里判断,在建立了全襟翼构型后,发动机的转速基本就没有变过。”

吴泰明倒吸一口凉气:“你什么意思?你是说我们落地后,发动机实际还在维持着大推力?发动机控制系统出问题了?”

徐苍没有说话,只是等待着吴泰明消化这个信息。

从飞机最后进近,即将落地的时候,徐苍就感觉到发动机转速声音有问题,再结合吴泰明的反应,看起来自己的猜测不错。

很快,吴泰明就回过神来,表情分外激动:“那你是不是有办法?你跟我去驾驶舱,跟教员说。”

“不用了!”徐苍再次推开了吴泰明的手:“你就跟教员说让他再转一圈落地吧,就落机场上就行。”

吴泰明一怔:“可飞机减不了速,怎么停下来,不是要冲出跑道了吗?”

这时候,徐苍伸手搂住吴泰明的肩膀,将其拉得弯下腰来,自己凑在吴泰明的耳边说道:“你跟教员说,我没有办法了,最后冲出跑道能活几个,就看天意了。”

闻听此言,吴泰明身形大震,他不可思议地转头望向徐苍,而迎接他的却是徐苍淡漠而坚定的眼神。

吴泰明知道了,徐苍没有在开玩笑。

PS 飞机该怎么落下来呢,大家觉得呢?

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