第九十一章 银轮部队（1/2）

时空走私1859第九十一章 银轮部队：准备有声小说在线收听

x 其实李永吉在苏州之战以后就有分兵的想法原本的目的不过是为了锻炼各团级部队的独立作战能力以及战略协调能力考验各自带队将领的领兵能力抢地盘不过是顺便的事儿。

毕竟精武军以后肯定要继续扩军军队数目会越来越多地盘会越来越大不可能只局限在一地也不可能全由李永吉自己统领部队分开是早晚的事儿。

另外因为李永吉领兵有自己的特色那就是严重依赖现代产品特别在指挥方面严重依赖现代通讯设施。这样的部队的确很超前作战能力自然也很强可一旦离开这些部队会不会打仗就难说了。可是就目前来说李永吉肯定不能在以后的军队中大规模推广现代通信设备现代通信设备只能是只属于李永吉自己指挥的近卫部队使用。

因此把部队分开目的很明确一来是锻炼部队二来也是为将来的扩军做准备。

在李永吉的计划里跟随自己去无锡的以后会继续扩军继续成为自己的近卫部队而跟随王三武以及张威的部队也会就地扩军但他们这两支部队扩张以后就会成为普通的近代部队。

也就是说以后除了李永吉的直属近卫部队其他部队不会配备那么多现代通信设施无线电只在团级以上配置团以下的通信指挥还是以信号弹传令兵令旗等传统方式。

这么做虽然会影响普通部队的指挥效率但却胜在可靠而在团级以上规模配置无线电也能保证部队总体的战略规划不至于出错。

换言之这次分兵并非是单纯为了应对李秀成的威胁主要目的还是为了锻炼部队并为今后的练兵扩军计划做准备。

实际上精武军如今的力量已经足够强大一个野战团如果满编也就是配置了炮兵跟骑兵之后基本就可以做到不败这也是促使李永吉下令分别的最大依仗。

听完李永吉的真实想法特别是明白以后要以自己所属团的基础上就地招兵练兵扩新军之后张威跟王三武都不说话了毕竟独自领兵的**不是一般的大。

虽然计划是这样不过具体的分兵动作还是花了三天时间才开始这里面除了军官之间讲解以后的新规划之外主要还是要适应李永吉弄来的新玩意儿。

这个新玩意儿不是什么高新武器而是自行车！

李永吉一向注重军队的机动能力要不然也不会一开始就费尽心思从现代社会弄马匹过来了。

当初李永吉是想弄汽车摩托车过来的不过考虑到这个时代还没有石油化工缺乏燃油以后都要全靠现代买那会严重占用传送吨位所以就打消了这个念头改为购买现代马匹。

那个时候也是李永吉军事思想还不成熟的时候他虽然看到了机动力的好处也知道现代车辆暂时无法在晚清使用并选择了马匹但却不清楚马匹的真正用法居然想着用这些高头大马当战略移动工具搞一个马车化部队。

当然那时候的张信达也不清楚这点张信达别看以前是写历史小说的但写历史跟写军事是两码事张信达以前主要是写三国方面的对军事方面就是个伪军迷说军盲也差不多也不清楚在马匹的优势跟劣势不知道在近代以后的军事战略移动方面马匹的速度已经不如人的徒步行军了。

别说古代近代哪怕就算后世二战期间的日军驮马师团也主要是利用马匹的运力去拉大炮而不是玩马车拉步兵的把戏事实上历史上除了特殊情况就没有真正成建制的马车化步兵。当初李永吉搞马车化步兵去打汪家看着是挺不错但那纯粹是距离太近如果距离一远问题立刻就会变多。

好在现代社会资讯发达张信达在搜索资料的时候很快明白到这点并停止了继续购买马匹这种吃力不讨好的事情同时也避免了李永吉在以后在关键时候犯大错误。

总之正是因为明白了马匹的移动能力加上那个瑞典佬卡尔松的帮忙李永吉才真正的把马匹的力量用对了地方但这样一来部队的机动力就需要有个新东西来帮忙了。

想来想去特别是经过实地考察后李永吉决定采购自行车把部队搞成自行车部队。

其实自行车在1860年就已经出现了不过受限于设计、材料跟工艺水平还没有后世自行车那么坚固耐用价格自然也高的离谱。但是就算那种简陋价高的自行车作用也是巨大。

据说在不久之后的普法战争里德国人就开始把自行车当作传令兵的交通工具证明了其价值而在二战当中不管是德国还是日本都建立过成建制的自行车部队。

根据张信达传过来的统计资料二战时期的欧洲部队曾经有过考证那就是在理想状态下一个士兵能够背负50磅的物资以每小时3英里的速度每天徒步行军25英里；一个自行车士兵负重50磅能以每小时10英里的速度每天行军75英里；一个骑兵负重100磅可以每小时15英里的速度每天可以行军100英里。

问题是骑兵最多跑四百英里也就是连续跑四天跑643公里之后体力就会严重下降需要停下来修养恢复而且平日消耗也太大一匹马吃的粮食往往是五六个人的份还多。