第61章 京城火车站（1/2）

四合院：从卡车司机开始第61章 京城火车站：准备有声小说在线收听

x 在刘明义的催促下工人们手脚很快。

不一会工件全部装上卡车。

刘明义特意叮嘱：“卫东这批工件关系重大一定要准点送达。”

“放心吧！”

王卫东撅着屁股一阵猛摇。

健硕的身材结实的臀部盘根老树的肌肉让小姑娘满脸羞涩三十多岁大妈眼睛直勾勾。

秦淮茹虽恨王卫东也忍不住吞一口。

一定比家里的废人强上几百倍！

呵有点前世在健身房里被参观的感觉。

王卫东猛然加快速度冲刺。

“轰”一声发动机气缸来回做活塞运动。

跳上卡车左脚踩下离合器右手抚摸着变速杆仿佛在抚摸自己的孩子往前一推挂入一档右脚缓慢加油左脚缓慢松离合。

汽车像头要扑食的野兽蠢蠢欲动浑身颤抖。

右手松开手刹汽车平稳起步了。

照例按一下喇叭鸣笛一声向厂门口驶去。

鸣笛声是卡车在行驶过程中为数不多能和周围车辆行人交流的方式之一。

鸣笛次数也有说法。

鸣笛一声代表向周围车辆行人打招呼。

俺来了别挤！

鸣笛两声要么是要超车要么是提醒不要靠得太近。

大哥别碰俺！

鸣笛三声表示有急事需要进行超车麻烦让一下。

挡着俺俺怼！

这算是一种约定成俗的说法。

在王卫东娴熟的操作下卡车很快驶离红星轧钢厂沿着大路向京城火车站奔去。

火车站位于京城dc区是铁路集团京城局下辖的特等站。

始建于清光绪二十七年旧称“京奉铁路正阳门东车站”。

冬日太阳低挂在鳞次栉比的筒子楼上。

惨淡光芒撒遍人间冰冷大地逐渐温暖起来。

街道上的路人也多了起来。

有步行有骑自行车也有一些骑着三轮木板车拉货的市民。

他们都身穿厚棉袄头戴毡帽包裹得跟大棕熊似的大口吐着白色雾气。

为了生活跟冬日的严寒作斗争。

京城道路上没有红绿灯。

在大型路口有身穿白色制服戴大檐帽的交警指挥交通。

这年代的京城自行车大国的地位已经初现端倪。

一辆辆二八大杠二六斜杠像繁殖期的银鱼一样拥成一团。

给重载卡车的行驶带来了很大困难。

特别是解放ca-30采用苏国吉斯150型卡车一样的空气刹车系统。

空气刹车系统比二战前的机械刹车具备更短刹车距离更大刹车力等优点。

不过也带来一个致命的缺陷。

踩下刹车后卡车会瞬间刹停不给缓冲时间。

这就造成卡车司机在踩下刹车后会在惯性作用下跟挡风玻璃来一次亲密碰撞。

车队的瘦猴曾两次一时大意没做好准备撞破脑壳。

在医院缝了十针。

王卫东随着拥挤人流走走停停。

不一会双脚发软。

解放ca-30没有安装同步器。

司机在加档的时候需要踩两脚离合才可以完成。

减档还需要再补充一次油门才可要不然发动机会噎死。

也就是说不管是加档还是减档都需要两只脚一同来使用才可以。

在宽敞的大路上可以一直踏着油门做为自动挡车开。

这种走走停停的路况让王卫东这个老司机也急得直冒汗。

但越是这种拥挤路况卡车司机越要小心。

卡车盲区多体重大一不小心蹭到别人事故就严重。

哪怕是百万豪车也无法与重载卡车对抗。

王卫东足足花了两个小时才看到远处出现两座标志性的方尖钟塔。

京城火车站到了。